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以北汽新能源为例，去年5月，北汽新能源推出了“轻享出行”共享汽车平台系统，以北汽新能源EX200车型为主，在北京、沧州、泰州、潍坊等地运营。吉利集团去年8月战略投资的新能源共享出行服务平台——曹操专车也正式上线。曹操专车也是以吉利帝豪EV纯电动车型为主。今年，曹操专车将进入北京部分地区试运营。

记者注意到，部分公募在最新发布的A股三季度策略报告中，亦表态要提高权益仓位。汇丰晋信基金正是其中之一，其指出，“经过5、6月份的调整之后，市场已经释放了很大的短期快速上涨的调整压力，当前位置的权益资产重新变得很有吸引力，我们的整体思路是提高权益的仓位，同时运用PB-ROE策略更多地通过自下而上的研究来获得相对市场的超额收益。”

前不久，业绩压力有增无减又慢半拍的家乐福终于牵手腾讯，永辉、腾讯将投资入股，加深业务合作，这是继沃尔玛牵手京东、大润发拥抱阿里后又一传统零售商与互联网巨头的股权合作。有了资金与技术的输入，家乐福应加快脚步学习利用永辉完备的生鲜运营模式，整合供应链，完善运送服务，利用腾讯的科技力量完善线上线下的业务融合。

在这篇不长的文章中，我试图从有限的角度，去表达一种对技术进步和“人的进步”之间关系的怀疑论。实际上也是想从人文学者的立场，给科学家做一点提醒：人类历史真正面临着巨大的不确定性，在新世界的门槛已经降临、而门的另一面究竟是天堂还是地狱仍是巨大未知的这个时代，我们必须真正严肃地对待和开展对技术应用的伦理审查，真正严肃地从人文的角度、也就是“人、社会和历史”的角度，去思考一项技术应用的可能涵义。只有当我们对人本身有了充分合理理解、对人运用这项技术介入自然的可能后果有了充分合理的理解的时候，我们大概才能怀着最大的谨慎和敬畏，去回答包括基因编辑技术在内的一切会改变“人的定义”的技术，究竟是灿烂光明的希望，还是噩梦般的绝望。

另外，普华制药2013年-2015年以及2016年上半年，经销模式占营业收入的比重分别为80.11%、80.12%、82.84%、75.5%。且普华制药合作的经销商变动较大，2013年至2015年，经销商总数分别为1366家、1243家、1466家，但2013年新增经销商411家，减少440家，2014年新增经销商344家，减少467家，2015年新增经销商610家，减少387家。

所以有人称港股打新是无惧牛熊的。更何况现在还可以零佣金参与，所以笔者也就放心大胆的告诉这个倒霉又迷糊的助理了。Part3有朋友肯定会怀疑，港股打新真的能赚钱吗？远的不说，就说最近的，从2016年到去年为止。统计数据显示，假如助理每年投入2万港币去打新，那么可以赚到1.5万港币左右的年收益，收益率每年可达到50%-75%。这是放到哪，都令人艳羡的投资收益。